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verschiedene: Meyers Konversations-Lexikon, 4. Auflage, Band 11 | |
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II. Übersicht der Marinen der wichtigsten Staaten Europas (Anfang 1888).
Name des Staats | Gepanzerte | Deckpanzer- | Ungepanzerte | Kanonenboote | Avisos | Torpedoflottille | Schul- | Transport- | Sonstige | Summa | |||||||
Schlachtschiffe | Küstenverteidiger | Kreuzer | Kreuzer | Größere Torpedofahrzeuge | Torpedoboote | Schiffe | |||||||||||
Dänemark | – | 8 | – | – | 7 | 8 | – | 1 | 16 | 4 | 16 | 21 | 81 | ||||
Deutschland | 13 | 14 | – | – | 25 | 5 | 7 | 3 | 91 | 10 | – | 36 | 198 | ||||
England | 46[1] | 12 | 10 | 9 | 75 | 95 | 4 | 22 | 142 | 30 | 13 | 142 | 600[1] | ||||
Frankreich | 23 | 19 | 9 | 7 | 53 | 75[2] | 67 | 13 | 133 | 16 | 27 | 63 | 505[3] | ||||
Italien | 18 | 3 | – | 6 | 15 | 8 | 9 | 3 | 108 | 3 | 12 | 36 | 223 | ||||
Niederlande | 2 | 21 | – | – | 13 | 31 | – | 1 | 26 | 14 | – | 9 | 117 | 145 | |||
„ in Indien | – | – | – | – | – | 24 | – | – | – | – | – | 4 | 28 | ||||
Norwegen | – | 4 | – | – | 4 | 30 | – | – | 6 | 3 | 2 | 4 | 53 | ||||
Österreich | operative Flotte | 11 | 2[4] | – | – | 7 | – | 3 | 1 | 45 | – | 4 | – | 73 | 113 | ||
für spezielle Zwecke | – | – | – | – | 10 | 9 | – | – | – | 10 | – | 11 | 40 | ||||
Rußland | Ostseeflotte | 8 | 13 | 10 | 3 | 17 | 11 | 12 | 2 | 54 | – | – | 101[5] | 231 | 480 | ||
Schwarze Meer-Flotte | – | 5 | – | – | 25 | – | – | 1 | 86 | – | 1 | 58 | 176 | ||||
Sibirische Flotte | – | – | – | – | 1 | 6 | – | – | 6 | – | – | 40 | 53 | ||||
Flotte im Kaspisee | – | – | – | – | – | 4 | – | – | – | – | 3 | 13 | 20 | ||||
Schweden | – | 15 | – | – | 4 | 16 | – | 1 | 38 | 2 | 2 | 10 | 88 | ||||
Spanien | 5 | – | – | – | 35 | 50 | 2 | 1 | 17 | 5 | 7 | 30 | 152 | ||||
Türkei | 14 | 4 | – | – | 18 | 6 | 25 | 4 | 29 | 3 | 13 | 48 | 164 |
- ↑ a b Die den Kolonialregierungen gehörenden Schiffe sind hier nicht eingerechnet.
- ↑ Hierunter 55 Kanonenschaluppen und Heckraddampfer für den Flußverkehr (in Tongking).
- ↑ Außerdem 75 Schleppdampfer, 11 Schraubenzisternen sowie 192 Segelschiffe.
- ↑ Flußschiffe.
- ↑ Außerdem noch etwa 200 verschiedene Hafen- und Lastfahrzeuge.
III. Stand der Handelsmarine am 1. Januar 1887[1].
Staaten und Länder | Handelsfahrzeuge über 50 Tonnen | ||||||
Dampfer | Segelschiffe | Dampfer und Segelschiffe zusammen | |||||
Zahl | Tonnen in Tausenden | Zahl | Tonnen in Tausenden | Zahl | Tonnen in Tausenden | Berechnete 1000 Tonnen Tragfähigkeit[2] | |
Großbritannien u. Irland und brit. Besitzungen in Europa | 4829 | 4414,8 | 9944 | 3238,5 | 14773 | 7653,3 | 16482,9 |
Deutschland | 557 | 417,7 | 2255 | 825,8 | 2812 | 1243,5 | 2078,9 |
Frankreich | 562 | 542,6 | 2128 | 386,8 | 2690 | 929,4 | 2014,6 |
Norwegen | 317 | 109,2 | 3958 | 1373,7 | 4275 | 1482,9 | 1701,3 |
Italien | 164 | 138,2 | 2324 | 753,5 | 2488 | 891,7 | 1168,1 |
Spanien | 336 | 244,4 | 952 | 165,3 | 1288 | 409,7 | 898,5 |
Schweden | 301 | 91,9 | 1690 | 367,5 | 1991 | 459,4 | 643,2 |
Niederlande | 106 | 113,8 | 634 | 188,9 | 740 | 302,7 | 530,3 |
Rußland, europäisches | 257 | 85,4 | 1720 | 210,4 | 1977 | 295,8 | 466,6 |
Dänemark, Island u. Färöer | 191 | 92,6 | 980 | 150,8 | 1171 | 243,4 | 428,6 |
Österreich | 97 | 86,3 | 320 | 131,2 | 417 | 217,5 | 390,1 |
Griechenland | 47 | 25,7 | 1013 | 194,5 | 1060 | 220,2 | 271,6 |
Belgien | 53 | 79,5 | 11 | 5,1 | 64 | 84,6 | 243,6 |
Finnland | 47 | 9,5 | 750 | 201,9 | 797 | 211,4 | 230,4 |
Portugal | 28 | 15,0 | 281 | 52,2 | 309 | 67,2 | 97,2 |
Ungarn | 12 | 7,0 | 132 | 61,4 | 144 | 68,4 | 82,4 |
Türkei, europäische | 14 | 6,6 | (?) 285 | (?) 47,6 | (2) 299 | (?) 54,2 | (?) 67,4 |
Rumänien und Montenegro | 3 | 1,2 | 21 | 3,7 | 24 | 4,9 | 7,3 |
Ver. Staaten von Nordmerika | 2287 | 673,7 | 9633 | 1918,0 | 11920 | 2591,7 | 3939,1 |
Andre Staaten in Amerika | 166 | 79,2 | 578 | 173,8 | 744 | 253,0 | 411,4 |
Britische Besitzungen: | |||||||
in Amerika | 272 | 76,7 | 3690 | 1000,7 | 3962 | 1077,4 | 1230,8 |
in Australien | 465 | 139,9 | 917 | 208,9 | 1382 | 348,8 | 628,6 |
in Asien und Afrika | 145 | 52,6 | 487 | 90,1 | 632 | 142,7 | 247,9 |
Spanische Kolonien | 95 | 42,8 | 427 | 50,6 | 522 | 93,4 | 179,0 |
Niederländische Kolonien | 58 | 31,7 | 238 | 53,2 | 296 | 84,9 | 148,3 |
Andre europäische Besitzungen | 26 | 21,4 | 192 | 31,5 | 218 | 52,9 | 95,7 |
Gesamtübersicht: | |||||||
Europa | 7921 | 6481,4 | 29398 | 8358,8 | 37319 | 14840,2 | 27803,0 |
Amerika | 2769 | 855,4 | 14087 | 3121,0 | 16856 | 3976,4 | 5687,2 |
Europäische Besitzungen: | |||||||
in Afrika | 21 | 2,2 | 97 | 17,2 | 118 | 19,4 | 23,8 |
in Asien | 259 | 120,5 | 1061 | 179,7 | 1320 | 300,2 | 541,2 |
in Australien | 465 | 139,9 | 917 | 208,9 | 1382 | 348,8 | 628,6 |
Hauptsumme: | 11435 | 7599,4 | 45560 | 11885,6 | 56995 | 19485,0 | 34683,8 |
- ↑ Die Abweichung von den Tabellen des Büreaus Veritas pro 1885–86 (s. Dampfschiffahrt) erklärt sich durch die Ausscheidung kleinerer Fahrzeuge und durch sorgfältigere Reduktion und Kritik.
- ↑ 1 Ton. Dampfschiffs- = 3 Ton. Segelschiffsleistung.
Empfohlene Zitierweise:
verschiedene: Meyers Konversations-Lexikon, 4. Auflage, Band 11. Bibliographisches Institut, Leipzig 1888, Seite 252b. Digitale Volltext-Ausgabe bei Wikisource, URL: https://de.wikisource.org/w/index.php?title=Seite:Meyers_b11_s0252b.jpg&oldid=- (Version vom 11.6.2022)
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